L’on semble souvent oublier que ce n’est pas uniquement le poids énorme des grands SUV qui nous encourage à opter en masse pour les berlines, mais surtout la douce et basse tentation d’acheter de plus petites voitures à hayon à la place.
Certes, le SUV a vu ses cotes augmenter auprès d’une grande partie des acheteurs dans le monde et,notamment en France. La recherche d’espace plus volumineux est effectivement une demande des plus croissantes (bonjour la Mazda CX-3), mais actuellement, l’on est en face de choix beaucoup plus économiques tout en étant aussi pratiques (du moins pour les familles avec petits enfants) tels que la Corolla de Toyota , la Mazda 3 , la Volkswagen Golf et la Hyundai i30. En outre, ces genres de voitures sont toujours aussi très populaires.
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C’est pourquoi il y aura beaucoup d’enthousiasme pour les petites berlines à hayon qui sortiront en 2019 et qui ressemblent à de douces sportives.
Voici donc les cinq berlines qui devraient vous intéresser le plus en 2019.
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Plan de l'article
La Mazda 3
La nouvelle Mazda 3, dévoilée récemment au Salon de l’Auto de Los Angeles dans les moments où les rumeurs étaient à leur comble, a l’air très belle.
Ce qui est drôle dans le succès grandissant des ventes locales de Mazda n’est pas tant de nous rendre uniques (Mazda occupe la 22ème place en termes de vente sur le marché français, observant ainsi une hausse de 14 %), mais de vous demander pourquoi le reste du monde ne le fait pas.
Des voitures comme la CX-5 sont très populaires, mais la berline à hayon sortante se vend encore plus que le SUV intermédiaire de Mazda.
Ceux qui ont attendu seront heureux de l’avoir fait, car la nouvelle Mazda3, dévoilée récemment au Salon de l’auto de Los Angeles, a l’air d’un véritable buzz, avec ses nombreux détails qui ne manquent pas d’éclat. Et c’est vraiment une question d’allure, jusqu’à présent, parce que nous n’avons pas encore réussi à la conduire, mais le nouveau style est aussi élégant qu’il est beau, avec des courbes aux bons endroits. Et le nouvel intérieur amélioré est tout aussi impressionnant.
Nous nous attendons à pouvoir choisir entre un moteur à essence de 2,0 et 2,5 litres, ainsi qu’un unique moteur diesel de 1,8 litres Skyactiv-D développant 116 ch. Un moteur encore plus excitant suivra plus tard en 2019, intégrant la technologie Skyactiv-X, qui utilise un allumage par compression de type diesel associé à un compresseur pour réduire les économies de carburant jusqu’à 30%, tout en augmentant le couple.
Ce que Mazda a si bien réussi ces derniers temps et ce qui a vraiment fonctionné, c’est de donner à ses voitures un aspect et une sensation presque aussi nobles que les offres européennes, tout en continuant de vendre aux prix du marché japonais. La qualité et l’apparence de ce nouveau Mazda 3 le verront, encore une fois, se vendre comme des sandwichs à la saucisse le jour de sa sortie de cette année.
L’Audi A1
Petite mais parfaitement formée, cette minuscule Audi deviendra un peu plus grande lorsque la nouvelle A1 Sportback 2019 arrivera dans la première moitié de l’année 2019.
En comparaison avec toutes les meilleures berlines à hayon du moment, ce véhicule est si élégant, cool et branché qu’il pourrait s’agir d’un sac à main Hermès s’il n’avait ni roues ni moteur.
Petite mais parfaitement formée, la Audi A1 grossira légèrement dans sa version « Sportback » 2019 qui arrivera sur le marché dans le premier semestre de cette année. Cette nouvelle version est en effet plus longue de 56 mm, ce qui signifie qu’elle a maintenant un peu dépassé les quatre mètres, mais elle a toutefois gardé la même largeur de 1,74 m. Heureusement, l’espace de chargement est maintenant plus grande de 65 litres, ce qui donnera un espace total de 335 litres.
Jusqu’à maintenant, l’on peut dire que le choix d’acheter une Audi A1 a toujours été motivé par des raisons pratiques, mais dorénavant, ses acheteurs potentiels, déjà séduits par son beau design extérieur, seront ravis d’apprendre que les nouvelles A1 pourront être équipées du fameux « Virtual Cockpit » en option, un écran numérique révolutionnaire de 26,03 cm de diagonale remplaçant les anciens tableaux de bord.
Et elle peut même se garer elle-même, si toutefois vous avez des difficultés pour garer quelque chose d’aussi petit.
La gamme de moteurs n’est pas encore confirmée, mais attendez-vous à choisir un turbo de 1,0 litre d’une puissance de 95 ch ou une version de 2,0 litres offrant une puissance de 199 ch plus agréable.
La Nissan Leaf
La nouvelle Nissan Leaf ZE1 sera proposée en un seul niveau de finition avec toutes les options incluses.
Chaque année, il semble que l’on nous dise que la révolution des véhicules électriques est imminente. Et bien, il est certainement le cas en Europe et notamment en France, si l’on ne se réfère qu’à l’arrivée de la nouvelle Nissan Leaf.
Déjà disponible dans sa version 40 kWh depuis 2018, la nouvelle Nissan Leaf de deuxième génération arrivera durant l’été 2019.
En termes de prix, la Nissan Leaf est proposée en quatre niveau de finitions que vous pouvez acquérir à partir de 35 400 € pour la version 40 kWh. Quant à la version 62 kWh qui sortira en mi-2019, il faudrait compter dans les 45 500 €.
La nouvelle Nissan Leaf ZE1 sera proposée en un seul niveau de finition avec toutes les options incluses. De manière vitale, elle offrira une autonomie de 270 km en 40 kWh contre 385 km pour les versions 62 kWh, ce qui est bien compte tenu du fait que très peu de personnes conduisent plus de 50 km par jour. Quelques recharges par semaine vous suffiront.
Il est très intéressant de noter que la Leaf offre également une « capacité de charge bidirectionnelle ». Cela signifie que vous pouvez la recharger à l’un des nombreux bornes de recharge gratuites qui commencent à apparaître, puis vous pourrez rentrer chez vous et alimenter votre maison sur votre voiture, plutôt que l’inverse et, utiliser l’énergie de ses 40 kWh batterie pour faire fonctionner votre maison.
La Ford Fiesta ST
La Fiesta ST, construite en Allemagne et imprégnée de la folie de vitesse de ce pays, sera proposée dans un seul modèle hautement spécifié.
Les conducteurs enthousiastes seront particulièrement ravis de l’arrivée d’une petite berline très piquante, la nouvelle Ford Fiesta ST , qui arrivera en 2019 si les commandes ont déjà été ouvertes en mai 2018.
Bien sûr, vous aurez besoin d’être un passionné pour en acheter une, car la cabine de cette petite voiture très amusante ne sera pas un endroit idéal pour les personnes qui n’aiment pas utiliser leur jambe gauche.
La Fiesta ST, construite en Allemagne et imprégnée de la folie de vitesse de ce pays, sera proposée dans un seul modèle hautement spécifié ici et sera proposée uniquement avec une boîte de vitesses manuelle, du moins au début. Une boîte automatique PowerShift à double embrayage pourrait bien arriver en fin d’année, mais les premiers acheteurs seront probablement tous de grands adeptes du changement de vitesse.
Selon la gamme de finition que vous choisirez, le prix variera entre 13 950 € pour la finition « Essential » et 25 400 € pour la gamme ST Plus.
La dernière Fiesta ST était vraiment amusante à conduire et la nouvelle devrait être encore meilleure et plus rapide avec son moteur turbo « EcoBoost » à trois cylindres de 1,5 litre développant 200 ch et un couple de 290 Nm à 1 600 tr/min.
Vous pouvez vous attendre à une course plus rapide de 0 à 100 km/h en départ arrêté, car son temps revendiqué a chuté de près d’une demi-seconde à seulement 6,5 secondes. Une direction précise et un châssis rigide seront également combinés pour en faire la nouvelle berline chaude à voir en 2019.
